PAYNS está diseñado para nuestros clientes. Con activación de cuenta el mismo día y un sistema de tickets guiado por asistente intuitivo, puedes tener tu primer envío activo en minutos. Nuestros agentes dedicados y el sistema avanzado de notificaciones garantizan que estés informado en cada paso del camino.
PAYNS ofrece tarifas planas transparentes sin costos ocultos. A diferencia de otros servicios, todas las tarifas se muestran claramente al crear una presentación.
¿Lo necesitas rápido? Nuestro sistema propio supera a los corredores tradicionales, permitiéndote enviar y recuperar documentos en minutos. Con integración en línea sin interrupciones con la Aduana de EE. UU., aseguramos transmisiones puntuales y una experiencia sin complicaciones.
La mejor tecnología solo es tan fuerte como el equipo detrás de ella. Nuestros agentes experimentados han manejado todos los escenarios imaginables y están listos para guiarte incluso en los envíos más complejos.
La Presentación de Seguridad del Importador (ISF) debe realizarse 48 horas antes de que el contenedor sea cargado en el barco. Puedes comenzar tan pronto como tu vendedor proporcione los detalles del envío. Presentar temprano es ideal, pero si vas con retraso, hacerlo de inmediato puede ayudar a reducir el riesgo de multas y sanciones.
Antes de comenzar, asegúrate de tener todos los documentos e información necesarios. Comienza visitando la sección "Instrucciones" para ver exactamente lo que se necesita para tu presentación.
Inicia tu envío ahora usando nuestro formulario en línea para presentación de ISF. Operamos los 7 días de la semana, asegurando que todas las presentaciones se procesen en 6 horas o menos. El envío nunca se detiene, y nosotros tampoco.
Al importar carga marítima, normalmente recibirás entre 4 y 5 documentos clave desde el origen. Como Importador Registrado (IOR), es tu responsabilidad completar y presentar el ISF de manera oportuna.
Hoja de información ISFEste documento esencial es necesario para la presentación del ISF. Incluye detalles críticos como el lugar de carga del contenedor, el nombre del consolidador, fechas de envío y llegada, así como los números del conocimiento de embarque maestro y doméstico con los códigos SCAC. Aunque puede parecerse a un conocimiento de embarque, cumple una función distinta en el proceso de importación.
Factura comercial o proformaEste documento incluye el nombre y dirección del vendedor y del fabricante, y sirve como el registro principal para determinar los aranceles de importación. La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP) evalúa los aranceles en base al valor de la factura. Un agente aduanal clasificará los artículos bajo el código HTS apropiado del Arancel Aduanero de EE. UU. o como lo proporcione el importador.
Conocimiento de embarque preliminarUn conocimiento de embarque preliminar sirve como recibo y prueba de que la mercancía ha sido cargada en el buque marítimo con destino al puerto final. Aunque contiene detalles importantes del envío, no sustituye a la hoja de información ISF, ya que carece de toda la información necesaria requerida para la presentación ISF. La única excepción son las importaciones de automóviles, donde el conocimiento de embarque es suficiente por sí solo. Un conocimiento de embarque preliminar se convierte en uno final (u original) una vez que ha sido: aprobado por todas las partes (generalmente el remitente y el transportista); firmado por el transportista (o su agente); y emitido—ya sea físicamente o de forma electrónica.